飞机是我们经常乘坐的交通工具之一，快捷、方便。但是关于飞机上的一些冷知识却很少有人了解，例如飞机上的排泄物是怎么处理的？如果有人在飞机上突发意外身亡怎么办？飞机起飞降落时为什么要打开遮光板？为什么飞机上的食物不好吃？飞机上禁烟的真正原因是什么？飞机驾驶员会不会在飞行途中睡觉吗？
飞行员在飞行过程中会睡觉。在飞行期间，有半数的飞行员会睡觉，而且有三分之一的情况是，当他们醒来时搭档还是睡着的。真相：短途航班只有一套机组，机长与副驾驶（可能还有一名观察员），这个时候飞行员是不可能睡觉的，飞机即使有自动驾驶，也要随时根据空管指令调整飞行高度、速度、航向的。国际长途飞行的航班配有两套机组，轮流休息。飞行10小时的航班，轮换机组也只有3-4小时睡觉时间。两套机组，一套在飞行，那另一半肯定在休息。
氧气面罩背后的故事。当氧气面罩掉落时，从拉下氧气罩的那一刻起，只能维持大约15分钟的氧气，但这时间足以让飞行员将飞机带入较低的高度，从而让我们能正常呼吸。更重要的是，一旦机舱缺氧，你只有15至20秒的清醒时间，此时应先为自己戴上氧气面罩，然后再给身边的孩子戴，因为孩子昏倒几秒钟不碍事。真相：先给自己戴再给孩子戴，不是因为孩子昏倒几秒钟不碍事，而是因为你自己没戴先晕了，孩子是没法给你戴的。救人的原则是先保证自己安全能够有实力才能救他人。
飞机落地时，机舱内亮灯的真实原因。夜晚当飞机着陆时，在昏暗的机舱里亮起灯光的真正原因是：此时的你已经适应了昏暗的舱内环境，万一需要紧急撤离机舱，能让你的眼睛先适应外界的亮度。真相：亮灯就是乘务员提示你，快降落了，该醒醒了。同时还要借助灯光检查各位的安全带是否系好了。而后真正落地前灯光还是会调暗的。
关于飞机上的餐饮。两位飞行员吃的食物不同，且不能相互分享，这是为了防止投*事件发生。真相：两位飞行员吃的食物不同是真的，但是不是为了防止投*，是为了防止食物中*。
带着宠物上飞机。当飞机开始正常运作时，一些事情是无法避免的，比如来自停机坪的巨大噪音。试想下你的宠物正在停机坪上等候上机，它们所承受的噪音和地勤人员一样，但没有耳罩保护。所以乘飞机前请再三考虑是否要带上宠物们。真相：飞机正常运作时，巨大的噪音来自发动机，而不是停机坪。对于一个航班来说，宠物在地面等待的时间比在天上的时间要少很多。就算有噪音，也是飞行过程中发动机的噪音。真正对宠物威胁的是震动、封闭环境。
乘务员让你关闭所有电子设备后又会做些什么。意想不到的是，他们躲在你看不见的地方，打开手机聊天呢。真相：目前很多航班还没有wifi，而且在高空中手机也没有信号，就算有信号空中打电话或者上网也比地面要贵的多。所以，他们为什么要打开手机再聊天呢？
闪电飞机经常被闪电击中。真相：遇到可能会闪电（我们称之为被雷击）的情况，飞行员都会绕开它，因为飞机上很多电子设备被雷击中会被烧穿，所以被雷击对于飞行员来说是非常严重的事情。真实情况是飞机不会“经常”被闪电击中，只不过小的闪电击中飞机不一定会造成破坏性的后果，飞机有一定的抗雷击能力。
厕所可以从外面打开。翻开门上禁止吸烟的标志，有隐藏的装置可以从外面打开厕所的门。真相：每个厕所门都可以从外面打开，而且不需要像火车上乘务员拿的那种专用的三角工具。但是，这个开关不在禁止吸烟标志里。具体在哪，还是不要告诉你为好。
洗手间里水实在太恶心了。无论你做什么，都不要喝那里的水，也不要在里面“洗手”。因为清理水箱是有一定的间隔的。真相：这是废话，谁也不会傻到想喝厕所里的水吧？你会喝家里厕所的水吗？洗手池就是用来洗手的，你们家的水龙头生锈了之后不一定比水箱干净多少！
锁上行李箱。记得锁上托运行李箱。包括准备带上飞机的行李，因为万一被要求在登机口托运的话，同行的旅客或机坪的工作人员都有机会接触你的包。真相：托运行李是要上锁的，但是千万不要用普通锁，而是需要用“海关锁”，因为要对某些行李进行抽检，你安装了普通的锁，检查人员无法打开的情况下就会暴力开锁了。
行李在运送时会被怎样处理。如果你说这些东西“易碎”，那么他们会被摔得更惨;如果你说“此面朝上”，那么他们毫无疑问会被倒过来放。要在并不大的货仓里塞满一百多个行李箱和货物，这就由不得你们怎么想了，该怎么放就得怎么放。除非有行李上贴了“我爱行李处理员”的标签。真相：你贴上什么都不会影响行李搬运员，据统计，一名行李搬运工每天要处理8吨多的行李。他是不会有空看你贴的什么标签的。有特别重要的行李或者易碎物品，请去超规行李处托运或者干脆手提。
飞行员如何着陆。恶劣天气下，飞机很重地落下来也许并不代表飞行员技术不好，而是他们有意为之。如果跑道上积满了水，这可以刺穿水层，让轮子不受积水影响打滑。真相：飞机轮胎是圆的，有米其林也有邓禄普，和我们普通汽车轮胎的材质差不多，所以圆圆的轮胎没有“刺穿”水层的功能，飞机刹车比汽车的ABS防抱死功能要先进的多，而且飞机设计之初都会进行非常严苛的遇水实验，跑道上有水根本不影响飞行员着陆。
关闭电子设备的幕后真相。移动电子设备不会伤害到飞机本身，但是会影响到飞行员。试想一下，飞机即将降落目的地，坐在驾驶舱的飞行员却要受到一百多个手机信号的干扰是件多么烦躁的事情。真相：我们大家每天和一百多个同事在一个楼里上班，而且大家的手机都是24小时开机的，也没有受到干扰感觉到烦躁。
一个可以让你免交行李费用的小漏洞。你可以到登机口才把你的行李托运(除非行李异常大个)。你可以带两个比较大的手提行李，然后在登机口请他们把其中一个托运。这种方式可以让你不用多付行李费。真相：普通乘客只能携带一件23公斤行李托运，随身行李只许带一件且重量不得超过5公斤，体积不得超过55×40×20立方厘米。如果超出以上规定，该交费还是得交费。
多数飞机都会带上人体器官。真想：我坐了这么多年飞机，飞了万公里，修过5年飞机，没有一次看见飞机上带人体器官，“多数”一词并不适用。飞机上的客舱压力比正常要低，不一定适合运送器官。
在炎热的季节里飞行艰难。在炎热的季节里，工作人员不得多卸下些货物，因为在稀薄的空气中飞机升空更难。真相：炎热的季节空气并没有多稀薄，空气稀薄只与海拔高度有关。
用来泡制咖啡和茶叶的水很脏。很有可能，用来存储机上饮用水的水箱从没有被清洗过，机组人员都清楚这件事情。真相：飞机上的饮用水箱的确很长一段时间才清洗，但是水箱会清洗。你们家的水龙头以及从自来水厂到你家的管路，你有清洗过吗？
空乘人员揭示飞机上的每件物品都很脏。两次航班间的毛毯和靠枕一般只是折叠一下就被塞回柜子里。绝对不会每次消*，所以每件物品都很脏。真相：如果只是折叠一下就塞回柜子里不消*，那为什么你在飞机上看到的毛毯为什么总是用密封塑料袋包着的？
洗手间里安置烟灰缸的理由。尽管美国联邦航空局已在多年前就禁止在飞机上吸烟，厕所里还是装了专门的烟灰缸。真正原因是：万一有乘客真的忍不住躲进厕所里，总比他们把烟蒂扔在其他地方要好。真相：以前飞机上是允许吸烟的，所以飞机的很多地方有烟灰缸。后来禁止吸烟之后，为了应对有一些违规乘客能够及时掐灭烟蒂而保留了部分烟灰缸。
如在飞行中遭遇劫机，如何告知地面。如果飞机遭遇劫机，飞行员会在下降时保持侧翼上扬以减慢飞行速度，同时暗示地勤人员，此刻飞机上发生了一些事情，需要帮助。真相：遇到劫机，把应答机设置成劫机特殊代码即可。没有地勤人员会守在跑道边看飞机动作。
不要喝瓶装水以外的水。飞机上你只能喝瓶装水，其余的水别去喝也别去碰。原因在于飞机的排泄物处理孔和输水孔是紧挨着的，而且有些时候处理排泄物的人和负责输水的人是同一个!
乘坐大型航空公司的飞机，并不代表飞行员很有经验。你可能已经买了达美航空或联合航空的机票，但飞行员却可能来自承包商，他们的培训、经验和薪水都比不上大型航空公司的飞行员。除非航空交通管制要求加快速度，或是他们急着回家，大多时候他们都会有意地飞慢一些，目的是为了赚更多钱。
真相：民航飞行员都是经过严格培训的，而且每隔一段时间都要进行复训，培训的机制和要求都是有统一规范的，航空公司飞行员都是航空公司自己的职员，没有所谓的承包商。其次，在天上飞行时，飞机的航速是有严格要求的。飞快飞慢大多数情况都不是有飞行员决定。飞慢一点并不能多赚钱。
飞机离开引擎也能滑翔很长时间。引擎停止运作，飞机仍旧能滑翔较长时间。一名飞行员称当两个发动机都停止工作时，飞机的滑翔里数会和所在高度成正比，每英尺可以滑翔6海里。所以飞机在没有引擎的情况下，在3,英尺的高度时能滑翔42海里。这就是为什么大多数空难都发生在起飞和降落时。真相：不是所有飞机都有滑翔能力。空难发生在起飞降落时与降落没有任何联系。
包装过的耳机不是新的。飞机上提供的耳机都不是新的，它们会在起飞前被“清洗一下”，然后再被包装。真相：当然不是新的，如果是新的，就不需要回收了，直接送给你不就好了？
机长的权力。一旦机门关闭，机长便具有极大的权力，可以直接逮捕任何人，开罚单，甚至保存即将离世乘客的遗嘱。真相：不用等到飞机门关闭，机长也拥有法律赋予的最高权力，如果你在飞机上闹事，机长有权力赶你下飞机，不过逮捕你的工作不是他来完成，而是警察！
为什么机窗下方有个小孔？机窗下方的小孔叫「透气孔」，是让飞机透气用的。飞机窗是双层的，平时我们只能接触到里面那一层，而外部的一层玻璃是要抵抗极大的气压，窗上的小孔用来平衡机舱和外面气压。而当两层玻璃承受不同压力和温度的时候，会产生水气，这时小孔会发挥让飞机呼吸的功能，防止玻璃起雾，我们就可以看到窗外的美景。
为什么会晕机?很多人都会认为晕机是因为飞机里循环流动的空气造成的。其实并不是，飞机循环流动的空气是非常清洁的，让人们晕机的是人们所接触到的东西。例如波音飞机，机舱内的空气不断地被外面的加压空气代替，同时这些空气也是经过过滤的。主要造成晕机的原因是人们频繁触摸的枕头、扶手、卫生间水槽等。
为什么机窗是圆角？机窗设计为圆角不是因为美观，以前的机窗是方形的，然而飞机每次升降落都会加压，好像气球一样，被吹气放气，方形的窗户就会使四角形成裂缝，过度拉扯金属容易造成金属疲劳，影响飞行安全。所以现在将机窗设计为圆角，可以分散压力点，避免裂缝形成。
飞机上禁烟的真正原因是什么？大多数人都会误以为飞机上禁烟是为了防止火灾或被动吸烟等危害行为。然而，实际上飞机上禁烟背后真正的原因是经济因素，因为飞机上的空气是使用过滤系统进行过滤的，烟雾会导致过滤系统缩短的使用寿命。
飞机驾驶员会不会在飞行途中睡觉吗？驾驶员也是人，连续飞10多小时不休息，分分钟会使飞行更加危险。当飞行稳定后，驾驶员会设置自动航行，这时他就可以稍稍休息一下。大家不用太担心飞机会无人驾驶，不要忘记驾驶员身旁有位副驾驶。最怕是两人同时间睡着，不过这是不太可能的。
为什么飞机上的食物不好吃？经常乘坐飞机出行的人都知道飞机上的食物不太好吃，我们往往会误以为这些食物是被预先处理过或者比较廉价。其实并不是，飞机上的食物没有任何问题，让人们困扰的是引擎的声音。研究表明，进食中周围的噪音可以影响食物的味道。如果噪音非常大，人们的注意力可能从食物会转向噪音。
飞机起飞降落时为什么要打开遮光板？飞机起飞和降落时，空乘人员会示意我们拉起飞机窗的遮光板，真正原因是我们可以适应机舱外的光线变化，在发生事故时能迅速逃生。飞机升降时与地面距离比较近，如果高度有任何变化，产生危险的几率较大。拉起遮光板能更熟悉飞行姿态和降落环境，生还者可先看到外面的状况，救援人员还可以从外面看到乘客情况，采取合适的救援方式。
如果有人在飞机上突发意外身亡怎么办？每年乘坐飞机出行的旅客有十亿多人，难免会有人在飞机上突发意外身亡的事件。那么，在万米高空怎么办？空乘人员会尽量找个没有人坐的区域安置尸体，让死者有尊严。但是如果遇到全机爆满，空乘人员也只好先让遗体留在原座位，系好安全带并以毛毯覆盖。新加坡的一些航机上就设有专门的「尸体储藏室」。
飞机上的排泄物是怎么处理的？飞机上配有真空马桶排放系统，所有的排泄物都是收集到机腹的存储槽，降落之后在地面进行处理，存储槽的开关在机舱外部，不会存在空中开舱散落的情况。每次起飞前，都有工作人员检查排除故障，空中泄露的可能性更是微乎其微。如果发生泄露，就会结成蓝冰，将消散在空中化为无形水汽。
立即开启一次旅行，验证这些飞机上的冷知识！经常乘坐飞机出行的人，这些飞机上的冷知识你知道吗？如果以前没有