根据《能源发展”十三五”规划》、《天然气发展”十三五”规划》及《中长期油气管网规划》，“十三五”期间，我国将新建天然气主干及配套管道4万公里，至年总里程达到10.4万公里，干线输气能力超过亿立方米/年，到年总里程达到16.3万公里。年3月发布的《石油天然气规划管理办法》，要求油气管道形成全国“一张网”，油气管道、接收站及储气库属于重点项目，项目实施过程中接受第三方机构的评估和监控，督促相关行业投资。我国管网公司也有望成立，据路透社消息，长输管道将从三桶油中剥离出来，若对其股权的50%进行融资，融资额将达到亿元左右，从而满足部分的管网投资需要。
发改委明确提出“组建国家石油天然气管网公司，实现管输和销售分开”。
截至年底，我国运行的长输天然气管线总里程达到7.6万千米，国内油气长输管道主要集中在三大石油公司手中，中国石油、中国石化和中国海油分别占比69%、8%和7%，其他公司占比约16%。干线管道总输气能力约亿立方米/年。
咱们国家的天然气基础设施和外国相比还是有很大的差距
运销捆绑依然存在，多重垄断抬高终端价格
管道产业链中间环节费用高，抬高了终端价格，例如年前，浙江省终端价格最多的层级高达六级：供应商-省网-市高压管线（4兆帕）-一级城燃-二级城燃-工业园专营权者。众多中间环节，层层加价，最终推高终端价格。
目前我们绍兴这边的天然气价格是2.9元立方米
互联互通不够
年前，全国基础设施间的互联互通主要集中在企业自发层面。整体三大石油公司仅仅在局部地区进行了互连，在京津冀、长三角和珠三角形成区域性网络，同时也存在不同主体之间以及不同基础设施间的联通。整体上，我国天然气基础设施在互联互通能力上的不足尤为突出。
不同公司间的管道缺乏联通影响天然气保供安全。例如：年5月，西气东输武汉等段遭特大洪水侵袭，由于西气东输管线与中国石化川气东送管道间在江苏省内未实行互联互通，对天然气应急供应造成一定影响。
市场空间预测：年天然气管道所需投资接近万亿
每千米干线管道投资超过万元。我们统计了近两年的四条天然气管道投资情况，管道长度从6.26公里到公里，四条管道的单位公里投资均超过万，平均为万元/公里。
例如中国石化鄂尔多斯-安平-沧州输气项目，作为国家“十三五”规划的大型能源项目，鄂安沧管道项目总投资亿元，主要建设内容包括1条干线和5条支干线，全长千米，设计年输气能力亿立方米。此项目每公里投资额约为万元。
-年干线管道投资规模超万亿。根据“十三五”及“十四五”规划，仅考虑天然气管道，我国在-年和-年需要分别有2.8万千米和5.9万千米的建设计划，按干线管道投资万元/千米计算，预计两个阶段我国将分别实现新增干线管道建设投资亿元和亿元，合计亿元。
国金证券建议投资标的：
1，中油工程：我国油气工程建设龙头
2，金洲管道：国内首家以焊接钢管为主业A股上市公司
（金州是中石油、中石化、中海油、港华燃气、新奥燃气、华润燃气、中国燃气、昆仑燃气、国家电网等国内知名能源企业的主要管道供应商。）
3，石化机械：深耕油气装备产业链
川财证券建议投资标的：
1，中油工程
2，石化机械
3，石化油服
4，金洲管道
5，玉龙股份
话说，这个中油工程不就是我们常说的揉搓么
从昨天开始我已经加入空*的队伍
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