相信大家都有看过这样的新闻，某位车主在汽车内晕倒，被发现时因为抢救及时，没有大碍，但是有的则因此而殒命，而造成晕倒的原因其实就是，因为发生了一氧化碳中*。那么，为什么在车子里面的人，也会意外发生一氧化碳中*的情况呢？
其实原因是很简单的。之所以出现这种情况，往往是因为车主在汽车怠速的情况下，车窗紧闭，长时间地开空调，并且还是设置的外循环模式。
很多车主都知道，空调的外循环模式，是让汽车外部的空气，经过空调滤芯的简单过滤以后进入车内，它能够对车内的空气进行更换，这种模式下，要求外界的空气应该比较干净才行。因为如果外界的空气比车内还要差，那就会得到适得其反效果，比如外面路况非常拥堵，汽车在发动机低转速状态行驶，很多车子排出大量有害的尾气，那么空调外循环，会直接将这些尾气通道车内，也因此导致车内的人能闻到明显的尾气味道。
汽车的尾气是对人体有危害的，里面含有大量的有害物质，比香烟有过之无不及，因为燃油里面的成分非常复杂，会产生很多有害物质随着尾气排出，特别是现在发动机又无法完全保证充分燃烧，同时在路况复杂的情况下车况也会非常复杂，汽车需要不断的调整运行工况，燃油不能充分燃烧，就会有大量的有害尾气产生，里面就包含很高的一氧化碳。
如果把车窗紧闭，不开空调或者是空调开内循环，这些有害气体是进不来的，但是车窗紧闭开着外循环，尾气会被鼓风机或者压缩机送往车内，导致车内的一氧化碳浓度不断升高，导致人感觉头晕目眩，疲劳犯困。不过这时候一般不会发生中*，因为很多车主感觉到这种情况就会主动的打开车窗，加强通风。但是如果此时是处于睡着的情况下，那么是可能出现意外的。
只要是驾驶车辆，其实离一氧化碳并不远，因为车辆本身会排出的一氧化碳，尤其是在周围车辆和自己车辆都在排放大量尾气的时候，比如怠速状态周围环境通风很差时，一氧化碳的浓度会非常高，此时一定要避免一氧化碳进入，尤其是避免睡觉的情况下，车窗紧闭怠速开空调外循环，很可能发生危险。
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同时空调滤也要定期的更换（半年到1年时间），汽车空调也和家用空调一样，有滤芯，但是车载空调的滤芯也有很多种类，有滤纸，活性炭，HEPA等等种类，这些滤芯都有不同的过滤作用，普通滤纸滤芯，是通过它本身的致密结构，来达到过滤灰尘的目的，而活性炭则还有吸附甲醛的作用，可以用来给新车里面的刺鼻味道除甲醛，而HEPA材料的滤芯还能吸附可吸入颗粒物，对于车主而言，可以选择不同的空调滤芯，达到相应的过滤作用。
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